La estrategia de no dejar entrar a Uber a la entidad fue adecuada, confirma la Secretaría de Movilidad y Transporte en Hidalgo.
Esto luego de que se dio a conocer que la trasnacional Uber, utilizó diversos mecanismos de especulación e incluso conflictos para incrementar sus ventas y acceder a nuevos mercados.
¿Qué dice el titular de la Semot?
En entrevista, José Luis Guevara Muñoz, titular de la Semot, indicó que se procuró el bien de los choferes y concesionarios hidalguenses, a pesar de los mecanismos jurídicos que la empresa interpuso en los tribunales federales.
Con la ley en la mano fue que se le cerraron las puertas a Uber, pues fue gracias a la legislación estatal que no se les permite operar en Hidalgo.
Lo anterior, luego de las revelaciones en torno a Uber, empresa valuada en 43 mil millones de dólares, que describen que crecieron gracias a prácticas ilegales y sin ética en al menos 40 países.
Uber ilegal
Según se reveló, la empresa violó distintas leyes, como sobornos, chantajes a las autoridades y el fomento a conflictos con transportistas locales.
El escándalo internacional se generó tras la filtración de 124 mil documentos a distintos medios de comunicación.
Mediante los cuales se exhibieron sus operaciones que pasaron por encima de sus propios socios mediante un esquema global de evasión de impuestos.
Hidalgo no se dejó
Tras esta información, José Luis Guevara destacó que funcionó la estrategia asertiva del Gobierno de Hidalgo para defender al taxista hidalguense, a cuyo gremio se le dotó de herramientas como:
- La aplicación
- El taxímetro
- Incluso un botón de pánico para mejorar el servicio para el usuario
Sin embargo, reconoció que falta por avanzar, pues el proceso de modernización está tomando impulso.
Explicó que desde que se generó al Ley de Movilidad y Transporte en junio de 2018 se consideró que las aplicaciones móviles se permitían, pero solo para los transportistas concesionados y en esta labor se mantienen.
Además, acotó que la defensa en tribunales federales no se ha interrumpido y se mantiene.
Hasta el momento, podemos decir que ha sido exitosa, pues los recursos interpuestos nos han dado la razón.
Uber opera en 29 entidades, y sólo en tres no logró ingresar, entre estas Hidalgo y Campeche.
En este sentido, Guevara Muñoz destacó que mientras en Campeche se dio por resistencia de los transportistas, en Hidalgo fue por la vía legal y sin necesidad de enfrentar actos de violencia.
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