Destacó que el organismo estatal, aprobó competir en alianza y el Consejo Nacional deberá votar, obteniendo la aprobación de dos terceras partes de sus integrantes. En caso de participar solos, el partido sigue su propia ruta.

Margarita Ramos es actual alcaldesa de La Misión desde 2021 a 2024. También, formó parte de la LXIII Legislatura del Congreso de Hidalgo, durante el periodo de 2016 a 2018. Además, fue candidata a diputada federal.

Por su parte, Héctor Chávez es diputado federal y delegado Político del Comité Nacional. Fue dirigente del PRD Hidalgo desde el 29 de enero de 2018 hasta principios de 2021.

El partido, emitirá la convocatoria el 18 de diciembre como fecha límite, aunque aún no definen el género que representará al estado.

López Sánchez, explicó que ambos nombres, son las propuestas principales. Sin embargo, en caso de que su partido lo decida, tiene disposición de participar.

“Si en dado caso, mi partido lo requiriera, y si ellos no quisieran participar, por alguna u otra razón yo podría participar”.

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El diputado Héctor Chávez Ruiz, indicó que Hidalgo perdió aproximadamente 6 mil millones de pesos, entre recursos ordinarios y fondos.

El legislador del Partido de la Revolución Democrática (PRD) señaló que, además de los 2 mil 500 millones de pesos recortados para 2021 en Hidalgo, se aumentan los recursos de otros fondos que se eliminaron con el actual gobierno federal. Lo cual, no permite atender emergencias, como lo fue con el Fondo Nacional de Desastres (Fonden).

“Si consideramos los fondos que se eliminaron y los fideicomisos que no están en Hidalgo, creo que el recorte es de entre 5 mil o 6 mil millones de pesos y esto también impacta en los municipios”, aseguró. 

Explicó que, en cuanto a los municipios del estado, muchos carecen de recursos para el pago de nómina. Referente al presupuesto de las alcaldías, se encuentra el Fondo para el Fortalecimiento de la Seguridad (Fortaseg) y el Fondo para el Fortalecimiento Municipal (Fortamun).

El diputado del PRD, manifestó que espera que para 2022, se recuperen 2 mil 500 millones de pesos, pues en 2020 no llegó ese recurso a Hidalgo.

Reconoció que, en Morena, hay mayoría de legisladores, y para la aprobación del presupuesto de egresos, basta con la mayoría simple.

“El presupuesto puede salir aprobado por mayoría simple”, comentó. 

También afirmó que se buscará obtener recursos para la atención del desastre ocurrido en Tula el 6 de septiembre.

“Una cosa es el anuncio que dio el presidente con destinar 2 mil millones de pesos para un nuevo hospital, pero esto no resuelve la problemática de la zona que se inundó”, puntualizó.

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El diputado federal, explicó que la construcción forma parte del Plan Nacional de Infraestructura y aún no se ha comenzado la obra.

“Anunciaron con bombo y platillo la autopista Real del Monte-Huasca que prácticamente está parada y desde el congreso se observará, pues es fundamental para el desarrollo de los municipios que conectará”, expuso el funcionario.

Chávez afirmó que se pedirá un informe completo, pues la construcción de este tramo carretero, agilizará el tráfico y forma parte de la modernización de la construcción vial Pachuca-Huejutla.

“Desafortunadamente con el discurso de la corrupción, muchos de los proyectos con los que se contaban e incluso estaban autorizados están detenidos, otros se eliminaron o bien se cancelan los proyectos, pero no lo podemos permitir”, puntualizó el diputado.

Resaltó que serán insistentes en los proyectos urgentes, pues el recurso económico se está enfocando en tres obras prioritarias del Gobierno Federal.

La carretera Real del Monte-Huasca es una vialidad financiada por iniciativa privada, recursos federales y estatales, comentó Héctor Chávez. Además consideró que es necesario saber la razón del detenimiento del proyecto.

“Nos daremos a la tarea de analizar el caso, pues se puede buscar redireccionar recurso para que se lleve a cabo la obra”, aseveró.

La construcción de la autopista de 9.4 kilómetros, será de primer nivel, pero de cuota. El inicio de la obra estaba estimado en mayo de 2021. Hasta el momento, sólo se ha trazado el terreno donde cruzará, pero no se inició formalmente, a pesar de que la concesión ya se firmó por el Gobierno de Hidalgo.

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