La justicia francesa absolvió este lunes a las empresas Airbus y Air France del cargo de homicidio involuntario, aunque reconoció su responsabilidad civil en el accidente del vuelo Río-París en 2009, una sentencia que suscitó la rabia de los familiares de las 228 víctimas.

Casi catorce años después de la catástrofe del vuelo AF447, el tribunal de París juzgó que, si bien el fabricante europeo y la aerolínea francesa “cometieron faltas”, no se “pudo demostrar ningún vínculo causal seguro” con el accidente.

“Un vínculo causal probable no es suficiente para caracterizar un delito”, afirmó la juez Sylvie Daunis. El tribunal emitió su decisión en una sala llena de familiares de las víctimas, equipos de Air France y Airbus, así como periodistas.

Al conocerse la decisión algunas personas se levantaron sorprendidas, mientras la togada seguía su lectura ante un silencio sepulcral.

¿Qué dicta el veredicto en el que Absuelven a Airbus y Air France?

Según el veredicto, “los errores” de las empresas aumentaron las probabilidades de que ocurriese el accidente, por lo que la aerolínea y el fabricante franceses son “civilmente responsables”.

El tribunal pospuso la evaluación de los daños y perjuicios para el 4 de septiembre.

El 1º de junio de 2009 el vuelo AF447 entre Río de Janeiro y París se estrelló en plena noche cuando sobrevolaba el océano Atlántico, unas horas después de su despegue.

Los 216 pasajeros y 12 tripulantes murieron en el accidente más mortífero de la historia de las compañías aéreas francesas.

Tras dos años de búsqueda de las cajas negras del A330 con submarinos remotos, los investigadores descubrieron que los pilotos reaccionaron con torpeza a un problema relacionado con sensores de velocidad congelados, por lo que el aparato se precipitó sin responder a las alertas de pérdida.

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Las salidas de vuelos de EU comenzaron a reanudarse este miércoles después de que una interrupción nocturna de un sistema clave de tráfico aéreo llevó a las autoridades a dejar en tierra aviones en todo el país.

La Administración Federal de Aviación dijo que las operaciones normales de tráfico aéreo estaban regresando gradualmente a medida que levantaba la parada en tierra poco antes de las 9 horas.

La interrupción se debió a problemas con el sistema de Aviso a Misiones Aéreas, o Notam, que transmite información de asesoramiento esencial para las operaciones de vuelo en EU.

La dramática interrupción del sistema es una de las más significativas en las últimas décadas para la FAA y se produce después de un año de pruebas del sistema aéreo de la nación.

Ya que el regreso de COVID-19 estresó a las aerolíneas y las operaciones de tráfico aéreo.

Aerolíneas como United Airlines Holdings y Southwest Airlines dijeron que los viajeros deben esperar cambios de horario, incluidos retrasos y cancelaciones, incluso cuando las operaciones de vuelo comenzaron a reanudarse.

El sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware mostró 4 mil 314 retrasos en los vuelos estadounidenses a las 9:22 horas.

La puesta a tierra podría afectar potencialmente a más de 2 millones de pasajeros que están reservados en 19 mil 621 vuelos nacionales, según el proveedor de datos de aviación Cirium.

Eso no incluye a los viajeros en mil 843 vuelos internacionales que llegarán a los Estados Unidos este miércoles.

El sistema informático que comparte los avisos a pilotos, aerolíneas y otros usuarios comenzó a desarrollar problemas el martes por la noche y tuvo que ser completamente desactivado en las primeras horas del miércoles.

Los trabajadores técnicos de la FAA han estado solucionando problemas del sistema desde entonces, explicó la persona.

No hubo indicios de que la interrupción afectara la capacidad de la FAA para rastrear y guiar a las aeronaves, o que causara incidentes de seguridad.

El presidente Joe Biden fue informado sobre la situación por el secretario de Transporte Pete Buttigieg, informó la Casa Blanca este miércoles en un tuit

 El presidente ordenó una investigación completa, pero “no hay evidencia de un ataque cibernético en este momento”.

“No saben cuál es la causa”, dijo Biden a los periodistas.

Para la madrugada de este miércoles, los pasajeros que debían volar a nivel nacional comenzaron a reportar retrasos en las redes sociales, y United dijo que suspendería temporalmente los vuelos.

Las aerolíneas europeas más grandes dijeron que no se vieron afectadas en gran medida por las interrupciones, con vuelos de:

• British Airways
• Air France
• Deutsche Lufthansa AG

Operando normalmente incluso cuando los vuelos nacionales de Estados Unidos se detuvieron, dijeron las aerolíneas.

Dada la primera hora de la interrupción en los Estados Unidos, los vuelos internacionales todavía estaban en tierra o en ninguna parte cerca del espacio aéreo de los Estados Unidos, dando a los pilotos más tiempo de respuesta para reaccionar.

Las acciones de la mayoría de las principales aerolíneas estadounidenses cayeron ligeramente antes del inicio de las operaciones regulares en Nueva York.

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AIFA: AMLO busca que aerolíneas nacionales aumenten flujo

El mandatario dijo este lunes que la iniciativa para reformar la Ley de Aviación, que permitiría la operación de líneas aéreas extranjeras en rutas nacionales, será una apuesta de su gobierno, pero que antes, buscarán conciliar con las aerolíneas nacionales para que hagan un esfuerzo para ampliar sus operaciones en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

“Vamos a tratar de llegar a un entendimiento con las líneas aéreas, hay varias opciones. Una que nos ayuden con el actual aeropuerto, teniendo espacios en el aeropuerto Felipe Ángeles, porque también es una especie de resistencia, aunque digan que no”, señaló.

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De igual forma, dijo que se mantiene en firme la creación de una nueva línea aérea del gobierno, que estaría bajo la operación de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), bajo la marca de Mexicana de Aviación, por lo que instruyó a la secretaria del Trabajo, Luisa María Alcalde, tratar a la brevedad con los extrabajadores de la firma, el avalúo por la venta de la marca y emblemas.

“Ya tenemos el avalúo para que se le haga un planteamiento, para que se les compre el emblema, la marca Mexicana de Aviación. Tiene el avalúo, hablé con él, el fin de semana, no lo he podido revisar y esto sirve para que la Secretaría del Trabajo, que ya está viendo este asunto, Luisa María Alcalde empiece a ver.

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“Si aceptan lo del avalúo, y lo más pronto posible, llegamos al acuerdo. Víctor Martínez tiene el avalúo, que lo vean, que hablen con los directivos de los trabajadores, los que están representando a los trabajadores, y si aceptan, antes de que termine el mes, les entregamos su dinero, y ya tendríamos el emblema, la marca”, dijo el mandatario federal en conferencia de prensa desde Palacio Nacional.

Nueva iniciativa de AMLO

El viernes, López Obrador envió una iniciativa que busca autorizar que las entidades paraestatales puedan administrar y operar aerolíneas.

Con lo anterior, se le permitiría a la empresa paraestatal Olmeca-Maya-Mexica, coordinada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), operar la nueva aerolínea que el gobierno federal quiere lanzar, la cual estaría lista a finales de 2023 y se llamaría Mexicana de Aviación.

La propuesta, que ya fue enviada a comisiones, permitiría el cabotaje de permisionarias extranjeras en aeropuertos y aeródromos nacionales que cuenten con la infraestructura y las especificaciones requeridas para brindar este servicio y cuyas rutas serán de interés estratégico para el desarrollo de la infraestructura aeroportuaria del Estado mexicano.

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Los vuelos comerciales entre Colombia y Venezuela se reanudaron como parte de la mejora en las relaciones entre las dos naciones sudamericanas luego de la elección del primer presidente colombiano de izquierda.

El primer vuelo en conectar a las naciones vecinas fue operado por Turpial, una aerolínea propiedad de un coronel retirado de la fuerza aérea venezolana. Satena, propiedad de la fuerza aérea colombiana.

Operará el segundo vuelo entre los dos países, el cual está programado a despegar el miércoles desde el aeropuerto internacional de Bogotá.

Los vuelos sencillos para el viaje de 90 minutos entre Caracas y Bogotá se venden en la página web de Turpial a 240 dólares, un monto que es 12 veces el salario mínimo de Venezuela.

El vuelo sencillo más económico en el portal de Satena tiene un costo de 300 dólares.

Varias aerolíneas han presentado solicitudes para operar la ruta entre Bogotá y Caracas, incluyendo Latam, la aerolínea más grande de Latinoamérica, y Wingo, una aerolínea de bajo costo propiedad de Copa Holdings.

Sólo Turpial, Satena y la aerolínea venezolana Laser cuentan con el permiso de las autoridades de Venezuela para operar la ruta.

A la aerolínea paraestatal venezolana Conviasa se le había otorgado un permiso para operar vuelos entre ambas naciones, pero las autoridades colombianas lo revocaron después de que el gobierno de Estados Unidos presentara una queja.

Estados Unidos impuso sanciones contra Conviasa en 2020, junto a decenas de funcionarios venezolanos acusados de cometer abusos a los derechos humanos.

Después de que a Conviasa se le negó el permiso para operar la ruta, las autoridades de Venezuela cancelaron el permiso que se la había otorgado a Wingo para iniciar con sus vuelos a partir de octubre.

Antecedentes…

Venezuela rompió relaciones diplomáticas con Colombia en 2019 después de los esfuerzos de su entonces gobierno conservador, con respaldo de Estados Unidos, para obligar a Nicolás Maduro a celebrar nuevas elecciones.

Pero los vuelos entre Colombia y Venezuela funcionaron con normalidad hasta la llegada de la pandemia en 2020, cuando los aeropuertos cerraron en varios puntos de Sudamérica.

Colombia y Venezuela restablecieron relaciones diplomáticas en septiembre, luego de la elección del izquierdista Gustavo Petro como presidente colombiano.

Petro ha distanciado a Colombia de los intentos de aislar a Maduro, cuya reelección en 2018 fue considerada fraudulenta por decenas de países.

El nuevo mandatario colombiano está tratando de colaborar con Maduro en temas de comercio y seguridad y ha solicitado el apoyo de Venezuela en las negociaciones de paz con el Ejército de Liberación Nacional.

Un grupo rebelde que opera en ambos lados de la frontera entre Colombia y Venezuela.

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¿Tienes pensado viajar? Te tenemos buenas noticias, pues este lunes comienzan los “descuentazos” del Hot Sale 2022; donde distintas aerolíneas nacionales ofrecen vuelos baratos para que vayas de vacaciones a tu destino favorito y te ahorres una “lana”.

Y es que, al realizar tu pago con tarjeta de crédito o débito podrás obtener bonificaciones y hasta puntos dobles con los bancos participantes en aerolíneas como Viva Aerobus, Aeroméxico y Volaris.

Aquí te dejamos más detalles de las aerolíneas que ofrecen descuentos en este Hot Sale.

Aeroméxico

La aerolínea del caballero del águila te ofrece precios desde 291 pesos con ida y vuelta en vuelos nacionales; con un periodo de viaje del 16 de agosto de 2022 al 15 de marzo de 2023.

Por otra parte, si piensas salir del país, Aeroméxico te ofrece vuelos sencillos desde mil 676 pesos.

Cabe mencionar que, si pagas con tu tarjeta American Express, podrás participar en un sorteo para obtener un paquete doble en el Hotel Secrets Moxché Playa del Carmen.

O bien, podrás disfrutar hasta del 10 por ciento de bonificación en tus compras a meses con tarjetas Citibanamex.

La aerolínea también ofrece promociones al pagar con tarjetas bancarias de Banorte, Scotiabank y konfío, las cuales puedes consultar dando clic aquí.

Volaris

Esta aerolínea tiene promociones hasta con 60 por cierto de descuento, si haces la compra entre este lunes y el martes 23 de mayo; aunque sus descuento se extienden hasta el 31 de este mes.

Además, si cuentas con la membresía v.club, podrás obtener hasta un 10 por ciento de descuento extra en las siguientes opciones: vuelos internacionales, nacionales y viajes.

Viva Aerobus

Esta compañía aérea tiene vuelos nacionales con costos que van desde 59 pesos más 225.01 pesos de Tarifa de Uso de Aeropuerto si vuelas de julio de 2022 a marzo de 2023; si pagas con una de las siguientes tarjetas:

• Skotiabank: Hasta 18 meses sin intereses y 15 por ciento de bonificación.
• Citibanamex: Desde 3 hasta 12 meses sin intereses más el 10 por ciento de bonificación.
• HSBC: Hasta 30 por ciento de bonificación comprando con tu tarjeta digital.
• Santander: Hasta 12 meses sin intereses.
• BBVA: Te ofrece puntos dobles si pagas en una sola exhibición.
• Banorte: 15 por ciento de bonificación en compras a meses sin intereses mayores a 6 mil 500 pesos por ticket.

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Añaden a 21 aerolíneas rusas a las prohibidas en la Unión Europea.

Por lo tanto autoridades de la Unión Europea dijeron que no es otra sanción contra Rusia por su invasión de Ucrania, sino una medida adoptada únicamente por motivos técnicos y de seguridad.

La Comisión Europea añadió 21 aerolíneas originarias de rusia a una lista de compañías aéreas a las que se les ha prohibido operar en el bloque de 27 países

Esto se debe a su incumplimiento de las normas internacionales de seguridad, según el brazo ejecutivo de la Unión Europea.

La Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia ha permitido a dichas aerolíneas operar cientos de aviones de propiedad extranjera sin un certificado válido de aeronavegabilidad

Comisaria de Transporte Adina Valean.

a UE contiene ahora 117 empresas aéreas prohibidas en los cielos europeos

Las aerolíneas afectadas lo han hecho a sabiendas de que infringen las normas internacionales de seguridad pertinentes. Esto… supone una amenaza inmediata para la seguridad.

Adina Valean

Se prohibió a tres principales agencias de calificación crediticia incluir a Rusia en UE

Las agencias de calificación, se están arriesgando a perder su licencia para operar en la Unión Europea si incumplen la prohibición.

Por lo tanto la comisión Europea informó que la Unión Europea prohibió a las principales empresas de calificación crediticia que incluyan la deuda soberana de Rusia.

Las tres principales agencias de calificación mundial, S&P Global, Moody’s y Fitch

Por ello se encuentran en riesgo de perder su licencia para operar en la UE si incumplen la prohibición.

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Durante la inauguración del AIFA, Isidoro Pastor Román, director general del AIFA, informó que a estas se sumará otra aerolínea, aún no confirmada por las autoridades mexicanas.

Detalló que para este 2022, se contempla la movilización de 2.4 millones de pasajeros de manera anual.

Reunión con AMLO

El pasado 18 de marzo, el presidente Andrés Manuel López Obrador informó que sostuvo una conversación con el titular de Delta Airlines.

Hablé con el presidente de Delta para invitarlos y están planeando también el que haya vuelos internacionales.

En el evento, el general Gustavo Vallejo proporcionó detalles del nuevo aeropuerto.

Entre estos, destaca la tecnología de tomógrafos computarizados para la seguridad de los pasajeros.

Ya no será necesario que las personas saquen sus pertenencias de las maletas al ser revisados o que tengan que desprenderse de alguna prenda, simplemente pasarán por una cabina para ser escaneados.

El complejo cuenta con 125 posiciones para aeronaves, de ala fija y rotativa, así como una zona de comercial con más de 200 locales.

También contará con:

• Zonas de capillas
• Lactancia
• Juegos culturales

¿A dónde podrás viajar desde el AIFA?

La inauguración del AIFA será el día de hoy, sin embargo, todavía hay muchas dudas sobre el aeropuerto de Santa Lucía.

Aerolíneas confirmadas

Volaris 
Fue la primera línea aérea en confirmar rutas y operaciones desde el nuevo aeropuerto, pues desde el pasado 27 de octubre lo hizo

Señaló que las dos rutas que manejará serán hacia Tijuana y Cancún.

Hasta el momento, estas son las confirmadas:

• Cancún 12:00 – 15:13 hrs
• Tijuana 11:40 – 14:17 hrs
• De Cancún al aeropuerto 9:59 – 11:32 hrs
• De Tijuana al aeropuerto11:50 – 12:34 hrs

Viva Aerobus
Fue la segunda aerolínea en confirmar sus operaciones en el nuevo aeropuerto, de igual manera, lo hará con dos rutas, Guadalajara y Monterrey.

• Guadalajara 11:30 – 13:00 hrs
• Monterrey 12: 30 – 14:10 hrs
• De Guadalajara al aeropuerto 9:15 – 10:30 hrs
• De Monterrey al aeropuerto 10:30 – 12:00 hrs

Aeroméxico
Aunque en un inicio se negó a brindar servicio, el 4 de marzo informó que iniciaría operaciones desde su inauguración.

De acuerdo con la información oficial, estas serán las rutas confirmadas hasta el momento para dicha línea aérea.

• Villahermosa 6:30 – 7:50 hrs
• Mérida 14:53 – 16:40 hrs
• De Villahermosa al aeropuerto 12:55 – 14:18 hrs
• De Mérida al aeropuerto 17:25 – 19:17 hrs

Conviasa
Para los vuelos internacionales, esta aerolínea venezolana confirmó que tendría operaciones en Santa Lucia.

Hasta el momento, es la primera y única aerolínea con vuelos internacionales, aquí te dejamos los horarios y rutas.

• De Caracas al AIFA 10:00 – 13:00 hrs
• Del AIFA a Caracas 16:00 a 23:00 hrs

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Este edificio del aeropuerto tendrá una capacidad de atender a 19.5 millones de usuarios y realizar 119 mil operaciones al año.

A tres días de su inauguración, representantes de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo supervisaron que las instalaciones cuenten con tecnología de seguridad de última generación.

Así como:

• Arcos detectores de metales o artículos prohibidos
• Registros biométricos

Asimismo, aerolíneas comerciales mexicanas y aviones oficiales realizaron esta semana los primeros vuelos de prueba y la revisión del espacio aéreo.

Durante un recorrido, se observó que trabajadores realizaban las últimas labores para afinar detalles, principalmente en:

• La instalación del sistema eléctrico de escaleras
• Elevadores
• Pantallas para informar sobre el estatus de los vuelos de llegada y salida
• Pintura
• Pulido de pisos
• Colocación de rótulos
• Publicidad

De los más de 250 locales comerciales, aún hay disponibles para rentar en esta terminal de Santa Lucía, ya que sólo se ha arrendado 30 por ciento.

Aerolíneas Mexicanas

En algunos mostradores son visibles los letreros de aerolíneas mexicanas, que son las primeras que operarán, y los de documentación de equipaje.

Para el lunes, día de la apertura oficial, se programaron 12 itinerarios.

Aeroméxico realizará vuelos con destinos a:

• Mérida
• Villahermosa

Viva Aerobus a:

• Monterrey
• Guadalajara

Volaris viajará a:

• Tijuana
• Cancún, cuyos boletos empezaron a venderse desde la semana pasada.

Por el momento, el nuevo aeropuerto iniciará operaciones a 20 o 30 por ciento de su capacidad y sólo serán destinos nacionales.

Posteriormente, se reorientará la estrategia para subir los despegues y aterrizajes, así como para incorporar rutas internacionales.

Se estima que los pasajeros tardarán de 30 a 40 minutos desde que entren por uno de los siete pórticos de acceso a la zona donde se encuentran mostradores de documentación, hasta las salas de última espera.

Medidas de Seguridad Estrictas

Los viajeros ingresarán al área donde hay equipos de inspección con tomografía computarizada de equipaje de mano y calzado.

Para lo cual los usuarios deberán quitarse los zapatos, con el fin de detectar narcóticos o explosivos, y pasarán por escáneres corporales.

También hay filtros de seguridad con reconocimiento facial para agilizar el embarque, y sistemas automatizados para expedir boletos y pases de abordar, así como documentación de equipaje.

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Con una combinación de fuertes vientos y heladas se encontraba a punto de azotar la costa este del país durante el fin de semana festivo.

Los vuelos cancelados para las 12:30 incluyeron más de 2 mil 700 ingresos y salidas desde o dentro de Estados Unidos, más de mil 500 vuelos se retrasaron, según los datos.

American Airlines Group Inc tuvo más de 600 cancelaciones de vuelos.

Casi el 95 por ciento de los vuelos que salen del Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas en Carolina del Norte, fueron cancelados, mostró el sitio web FlightAware.

American Airlines permite a los clientes afectados por el clima volver a reservar vuelos sin cargo.

Una importante tormenta invernal impactará el este de Estados Unidos desde el domingo hasta el lunes, dijo el Servicio Meteorológico Nacional.

Se esperaban los totales de nevadas más altos a lo largo de la columna vertebral de los Apalaches, así como en la parte inferior de los Grandes Lagos.

Las heladas más significativas se esperaban sobre las Carolinas, con impactos para viajar a través de esas regiones, dijo el NWS.

Alrededor de 74 millones de personas estaban bajo alertas de clima invernal a partir del sábado por la noche, según NWS.

El gobernador de Georgia, Brian Kemp, tuiteó el domingo que las personas deben evitar los viajes no esenciales en las áreas afectadas por la tormenta.

Los gobernadores de Georgia, Virginia, Carolina del Norte y Carolina del Sur habían declarado emergencias por la tormenta.

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Mientras, en los últimos cinco días se han cancelado 235 vuelos de aerolíneas mexicanas en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México debido al alza de contagio por covid-19.

Información del aeropuerto capitalino señala que:

• Aeroméxico ha cancelado 210 vuelos en este periodo
• Aeromar 21
• Viva Aerobus 2
• Volaris 1

De acuerdo con la Profeco, del total de quejas:

• Mil 367 corresponden a Aeroméxico
• 753 a Interjet
• 720 Viva Aerobus
• 427 Volaris
• 71 Aeromar
• 62 Iberia
• 53 Copa Airlines
• 47 Avianca
• 35 TAR Aerolíneas
• 24 American Airlines

Los motivos principales fueron por:

• La negativa a realizar rembolsos (922)
• Cancelación de vuelo (812)
• Denegación a cambio o devolución (601)
• Negativa a proporcionar el servicio (293)
• Negativa a la cancelación del servicio y devolución (97).

En la mayoría de las ocasiones a los usuarios se les resarció el daño.

Debido a las recientes cancelaciones de vuelos, el AICM señaló que la nueva situación por Covid-19 ha afectado la aviación en todo el mundo y algunos viajes han sido afectados.

El AICM apeló a la sensibilidad de los usuarios. Tu colaboración es muy importante para disminuir riesgos. Por favor, atiende las indicaciones del personal de las aerolíneas y del aeropuerto “.

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