Tuzobús: Gobierno de Hidalgo toma la operación del sistema de transporte

El Ejecutivo estatal detectó una serie de inconsistencias en el Contrato Temporal que celebró la pasada administración en marzo 2022 con la empresa LÍNEAS URBANAS Y SUBURBANAS DE PACHUCA, S.A. DE C.V., en el Corredor 1 de la Zona Metropolitana de la ciudad de Pachuca.

Dicha empresa llegó para sustituir a Vanguardia y Cambio, quien asumió la operación el 3 de diciembre de 2019.

Ambas empresas no lograron cumplir con la encomienda que se les otorgó y sus gestiones estuvieron llenas de irregularidades.

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Gracias al compromiso de la administración de Julio Menchaca con el combate a la corrupción, se decidió intervenir en el control de este sistema de transporte.

En ese sentido, la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SEMOT), Lyzbeth Robles Gutiérrez, señaló que:

“Hoy se da un paso más en el combate a la corrupción y un primer gran paso en la transformación del transporte público en el estado de Hidalgo”.

¿Qué anomalías se detectaron en el Tuzobús?

El director del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (SITMAH), Humberto Cabrera, explicó las anomalías detectadas, mismas que atentaban contra el bienestar de las y los hidalguenses.

Dichas anomalías consisten en cobros excesivos, injustificados e ilegales; flota vehicular incompleta e insuficiencia de conductores.

Además de falta absoluta de capacitación a los operadores, lo que resultó en 154 accidentes durante este año, 40% más que el año anterior.

Por su parte, el Gobierno de Hidalgo informó que estas acciones tienen el objetivo primordial de otorgar un servicio de calidad, eficiente y transparente.

Además, reiteró su compromiso por ofrecer un transporte a la altura de lo que la ciudadanía merece, garantizando su seguridad y bienestar.

Finalmente, se informó que los derechos laborales de quienes trabajan en el Tuzobús, serán defendidos y que la operación seguirá con normalidad.

Cabe recordar que en agosto del 2015, se puso en marcha el Sistema Integrado de Transporte Masivo (Sitmah), Tuzobús, luego de dos años de planeación, construcción y aplazamientos, bajo el mandato del entonces gobernador Francisco Olvera.

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Este viernes se podrá saber si existirá una contratación del servicio de la aseguradora de infraestructura pública de la red integrada del Tuzobús.

El fallo de la licitación SITMAH/LPN/SA/004/2022 es emitida por el Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah).

De acuerdo con la convocatoria, contempla una póliza para los 34 módulos de estaciones que tiene el Tuzobús, así como 15 puentes peatonales, 19.1 kilómetros de cable de fibra óptica, 31 transformadores, muretes de medición y luminarias de nueve metros, así como un centro general de gestión de operaciones.

Asimismo, se añade en la solicitud la aseguranza de 42 controladores y elementos que conforman la semaforización, la terminal Téllez, un ciclopuerto, un centro de transferencia intermodal, así como responsabilidad civil.

La visita a las diferentes instalaciones se realizó el 26 de agosto, mientras que la junta de aclaraciones se llevará a cabo hoy en la Dirección de Administración y Finanzas del Sitmah, ubicada en el fraccionamiento Valle de San Javier.

El jueves se realizará la presentación de apertura y proposiciones, para que, finalmente, el viernes se emita el fallo.

El servicio de aseguramiento entraría en vigor en el primer minuto del día 16 de septiembre y concluirá en el último minuto del 15 de septiembre de 2023; dentro de las condiciones se establece que no se puede aceptar prórroga para la ejecución.

El año pasado se realizó la licitación SITMAH/LPN/SA/IPRITC1ZMP/003/2021 y la única empresa interesada y que cumplió con los requisitos técnicos y legales fue Seguros Inbursa SA, con una propuesta económica de 2 millones 500 mil pesos.

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El Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo, habló acerca de la situación de la empresa Vanguardia y Cambio SA de CV, sobre el “desalojo” de sus trabajadores y finalización de contratos, cuando operaban el Tuzobús.

Aseguraron que la acción se dio “ante la posible interrupción de la prestación del servicio público” y fue hecha para garantizar la operación.

La dependencia informó que el contrato con dicha firma se dio por finalizado un día antes de que terminara la vigencia, el 31 de marzo, fecha de expiración.

De igual manera, se aseveró que se respetaron las formalidades de notificación y ejecución.

Respecto a la adjudicación del servicio a la firma Líneas Urbanas y Suburbanas de Pachuca SA de CV, la cual opera desde el 30 de marzo las unidades del Tuzobús.

Se indicó que no obtuvo la cóncesión del medio de transporte, sino que solamente se le otorgó un contrato de forma temporal.

En días posteriores, iniciarán el proceso de adjudicación de concesión por hasta 10 años.

Respecto a las supuestas acciones de un “desalojo” llevado a cabo por personal adscrito a la Secretaría de Seguridad Pública de Hidalgo.

El Sitmah detalló que en la ejecución del acto administrativo solo estuvieron presentes elementos de la Policía Industrial Bancaria.

Los conductores que trabajan en el Sistema Tuzobús ya firmaron contrato con la nueva compañía y se reconocieron sus derechos laborales.

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