La tormenta invernal que azotó a Estados Unidos en Navidad dejó 47 muertos hasta el momento, 25 de ellos en el oeste de Nueva York.

La zona más afectada que ha quedado enterrada bajo metros de nieve y ha estado experimentando temperaturas gélidas desde la semana pasada.

El número de muertos en el condado de Erie por la noche ya era de 13, pero desde entonces los servicios locales han confirmado la muerte de 12 personas más.

“Lo que eleva el total de muertes por la ventisca a 25”, informó Mark Poloncarz, responsable de este condado durante una conferencia este lunes 26 de diciembre.

Algunas personas han sido encontradas muertas en sus autos, y otras han muerto de un paro cardíaco al tratar de limpiar la nieve mientras las temperaturas aún son bajas, dijo.

“Tus venas se contraen, lo que dificulta que llegue la sangre al corazón”, explicó, calificando la situación de “horrible”.

El total de muertes confirmadas por las autoridades en nueve estados de Estados Unidos ahora es de al menos 47 muertos. En Ohio, los accidentes de tráfico relacionados con este mal tiempo acabaron con la vida de nueve personas, confirmó la Patrulla de Caminos del estado de Ohio.

Buffalo, epicentro de crisis por tormenta invernal

El condado de Erie, fronterizo con Canadá y al que pertenece Buffalo, la segunda ciudad del estado de Nueva York, se ha convertido en el epicentro de la crisis. 

Buffalo todavía estaba este lunes en buena parte bloqueada debido a la gran cantidad de nevadas, incluida nuevamente la de la noche del domingo. Y el Servicio Meteorológico Nacional pronosticó hasta 35 centímetros más de nieve para este lunes.

Esta es “probablemente la peor tormenta en nuestra vida y en la historia de la ciudad”, dijo Poloncarz, señalando que el número de muertos en Erie seguramente supere al de la borrasca de Buffalo de 1977, cuando murieron casi 30 personas.

Ante los pronósticos de más nieve, y dado que la mayor parte de Buffalo está “intransitable”, Poloncarz advirtió a los residentes que permanecieran en sus casas o en refugios.

“Esto no terminó todavía”, subrayó. 

Miembros de la Guardia Nacional y otros socorristas ya rescataron a cientos de personas de autos cubiertos de nieve y casas sin electricidad, pero las autoridades señalaron que sigue habiendo gente atrapada. 

“Es desgarrador recibir llamadas de familias con niños que dicen que están congelados”, dijo a CNN el sheriff del condado de Erie, John García.

La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, oriunda de Buffalo, recorrió la ciudad el domingo, cuando dijo que vio acumulaciones de nieve de 2,4 metros de alto. 

“Es (como) ir a una zona de guerra”, afirmó. “Esta es una guerra con la madre naturaleza”.

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Se esperan fuertes heladas en Hidalgo

Por incursión de una potente masa de aire ártico, se prevé el desarrollo de una onda gélida; A partir del próximo jueves 22 y por lo menos hasta el lunes 26 de diciembre, nos encontraremos bajo su efecto. 

Se mantendrá un ambiente de muy frío a frío con posible desarrollo de fuertes heladas y cencelladas en zonas de montaña, con temperaturas mínimas de -5ºC a 5ºC, se espera mayor sensación de frío del día 24 al 26 con posibles lluvias los días 24 y 25 del mismo mes.

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Con lo anterior la Subsecretaría de Protección Civil y Gestión de Riesgos de Hidalgo recomienda a la población mantenerse informado de fuentes oficiales los boletines de comunicación de riesgos de su unidad municipal de protección civil.

Piden no quemar material combustible en espacios cerrados o poco ventilados. Especial atención con población vulnerable, niños, adultos mayores y personas enfermas. Evitar cambios bruscos de temperatura.

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El autobús del Ártico es diseñado por especialistas de la Universidad Estatal de South Ural junto a colegas de la Universidad de Bauman. Este tipo de vehículo es necesario para transportar personas en los territorios árticos. Debe funcionar a temperaturas extremas, 50 grados centígrados bajo cero o menos, y no tener dificultades incluso en condiciones todoterreno.

Hoy día, no hay tales vehículos disponibles en Rusia. Los autobuses de pasajeros que se utilizan no pueden soportar el bloqueo de la nieve y los equipados con orugas todoterreno no tienen la capacidad de pasajeros requerida.

Según el plan, para fines de 2023 se completará el proyecto y los vehículos estarán listos para la fabricación. La producción en serie de los autobuses comenzará en la Planta de Automóviles de Ural en 2024.

Los científicos de la Universidad de South Ural revisan las tecnologías disponibles y buscan las nuevas soluciones técnicas que aseguren el funcionamiento de las unidades del vehículo. La tarea que tienen ante sí los especialistas es producir la cabina, el módulo y el chasis del vehículo, así como seleccionar los materiales que aseguren el funcionamiento del vehículo a bajas temperaturas. Además, se está preparando un prototipo experimental.

También, el autobús tendrá un módulo de cuartos; el cual es necesario para garantizar el sistema de soporte vital completamente autónomo para los pasajeros en caso de emergencia. Tiene capacidad hasta para 20 personas durante 24 horas. Otra característica específica del autobús del Ártico es que puede flotar en el agua durante una hora, tiempo que debe ser suficiente en caso de evacuación de los pasajeros y del conductor.

De forma simultánea, se trabaja para diseñar un tren terrestre. Se trata de un vehículo polivalente formado por una cabina y un módulo funcional.

“El módulo puede albergar equipos médicos o de capacitación. Por ejemplo, consultorios de un experto en atención primaria, ginecólogo, oftalmólogo o sala de muestreo de sangre. Gracias a un tren terrestre, los residentes del extremo norte, que no cuentan con servicios educativos o instituciones médicas, podrían contar con especialistas. Sin él es casi imposible llegar a esos asentamientos. Lo principal es que garantiza condiciones confortables, ya que se mantiene la temperatura óptima en el módulo funcional”. Decía el comunicado de Ramil Zakirov, director del Instituto de Investigación de Ingeniería Mecánica.

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