Víctimas de Línea 12 deben denunciar al abogado Benítez: Sheinbaum

“Es un abuso y una barbaridad” que el abogado de los familiares y víctimas de la Línea 12 del Metro, Teófilo Benítez obre hasta cuatro millones de pesos como penalización por finalizar anticipadamente su contrato.

Así lo expresó, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum quien llamó a los involucrados a acudir a la Fiscalía General de Justicia (FGJ) capitalina para que reciban la atención que merecen.

“Acérquense a la Fiscalía al área de víctimas, y ahí se les va a dar toda la asesoría, todo el apoyo y tienen derecho a todo lo que se ofreció desde el Gobierno de la Ciudad, y de las propias empresas”, agregó.

Añadió que ya tenía conocimiento sobre las acciones de este abogado, que dijo les pide más del 30 por ciento de lo que pudiera conseguir en las negociaciones.

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Pide a víctimas tener precaución

Pidió a las víctimas tener mucha precaución con este tipo de abogados, que solo se aprovechan de la necesidad y es que “luego terminan siendo extorsionados”.

“Las familias en una condición de mucho dolor, va y se acerca un abogado, les ofrece quien sabe qué cosa y al final se quedan casi extorsionados por el abogado y les hace firmar estos contratos que son una barbaridad”, destacó.

Responde el abogado

Por su parte, el abogado, Teófilo Benítez señaló que estas acusaciones son solo para desprestigiarlo y castigar a quienes han expuestos los abusos del poder.

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Refirió que el contrato que menciona es falso, incluso, dijo que las víctimas protestarán ante estas acusaciones sin fundamento.

“Es una cruzada desde el gobierno para desprestigiar a la abogacía y castigar a quienes han expuesto los abusos del poder, para proteger a funcionarios e instituciones que han incurrido en conductas que la ley marca como delito, el contrato que mencionan es falso y próximamente las víctimas llevarán a cabo una protesta para exponer las falsas acusaciones”, concluyó.

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Humo en estación Etiopía de la Línea 3 del Metro

Al respecto, el Sistema de Transporte Colectivo indicó que esta tarde personal de Transportación del organismo revisó un tren en la estación Etiopía de la Línea 3. 

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Posteriormente, tras las maniobras para desbloquear un mecanismo de frenado continuó su marcha con dirección a Indios Verdes. 

“El tren no fue desalojado y el servicio no se interrumpió”, expuso el Metro”.  

Cabe recordar que el incidente se suscitó a las 5:49  de la tarde. Al momento la circulación de los trenes es continua en la Línea 3 y en el resto de la red. 

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Hombre quedó prensado de un dedo en vagón

Este sábado, en la misma Línea 3 del Metro de la Ciudad de México, un hombre quedó prensado de un dedo en la puerta de uno de los vagones.

Además, videos de usuarios muestran que la mano del hombre quedó atorada en una de las puertas del convoy que circulaba en la estación Hidalgo de la Línea 3 que va de Indios Verdes a Universidad.

Siguiente, policías de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México (SSC-CDMX) auxiliaron al hombre que tuvo el percance.

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Finalmente, se informó que el usuario sufrió amputación del dedo pulgar debido a este accidente. Y una imagen muestra la mano dañada.

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Humo en la estación Jamaica de la Línea 9 del Metro

Con fotos y videos en redes sociales, los cibernautas que utilizan esta línea reportaron que hay atrasos de hasta de 10 minutos en el arribo de los trenes.

Además del fuerte olor a humo que se siente en los andenes.

A pesar de los reportes, la cuenta del Metro CDMX lanzó su último reporte de avance de trenes a las 8:33 horas.

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Al igual que en la última hora, aseguró que el tiempo de espera en la Línea 9 es de cuatro minutos y no había dicho nada por la presencia de humo en sus instalaciones.

Por último, señaló que “al momento la circulación de los trenes es continua en la Línea 9 y en el resto de las Líneas activas de la red”. 

Fricción de zapatas de vagón provocó humo: Metro CDMX 

El Metro capitalino más tarde informó que la fricción de zapatas en un vagón de un tren provocó el humo, por lo que personal de Transportación las ajustó y de forma inmediata el tren reanudó su marcha.

Reportó que el incidente ocurrió alrededor de las 7:35 horas y la maniobra no implicó el desalojo del tren.

Por último, señaló que “al momento la circulación de los trenes es continua en la Línea 9 y en el resto de las Líneas activas de la red”. 

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Hace dos días esta misma Línea también presentó humo

Por medio de redes sociales, algunos usuarios del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, informaron el 28 de enero sobre otro incidente en la Línea 9.

En publicaciones vía Twitter, los internautas indicaron que en la estación Chabacano se reportó que uno de los convoyes venía sacando humo.

De acuerdo con los hechos, los pasajeros a bordo de los vagones de la estación Chabacano fueron desalojados del tren.

A través de las redes sociales del STC Metro informaron que se retiró un convoy para su revisión.

Posteriormente, el servicio del transporte público fue restablecido normalmente y la circulación se mantiene continua.

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Los accidentes en el Metro durante gobierno de Sheinbaum

El Metro de la Ciudad de México registró mil 766 fallas y accidentes, entre enero de 2020 y junio de 2022, que provocaron la suspensión del servicio, así como el desalojo de trenes o instalaciones, revelan cifras oficiales del sistema. Se trata de un promedio de dos casos por día.

Algunos de los percances más graves ocurridos en ese lapso del gobierno de Claudia Sheinbaum son los choques entre trenes y el desplome de un tramo de la Línea 12, hechos que mataron a 29 personas (en la historia del Metro ha habido 60 fallecidos) y provocado lesiones a cientos de usuarios.

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Otros tienen que ver con cortocircuitos, que se generan por la caída de objetos a las vías, o por fallas propias del sistema, tanto en instalaciones como en alguno de los 270 trenes que diariamente recorren las 12 líneas.

El lunes, hubo dos casos en la Línea 7, ambos atribuibles a causas propias del Metro. En la estación Barranca del Muerto hubo un cortocircuito al desprenderse un cable y en la estación El Rosario un tren se ladeó por fallas en las vías.

Incrementan incidentes en el Metro

Autoridades del Metro reconocen un incremento en el número de eventos con relación a otros años, pero no tienen estadísticas disponibles sobre fallas en la actual y pasadas administraciones.

El lunes, Guillermo Calderón, director del Metro, fue cuestionado al respecto. “En breve vamos a presentar esas estadísticas, lo que sí es que hay un alza de estos episodios y, además, una intensidad”, refirió.

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Jorge Gaviño, exdirector del Metro y actual integrante del Consejo Consultor de ese sistema de transporte, planteó la necesidad de revisar cuidadosamente ese “incremento exponencial” de incidentes en el Sistema de Transporte Colectivo (STC).

“Los incidentes sí han venido aumentando muy exponencialmente y eso hace pensar que están factores exógenos causando algunos de ellos, no todos, pero algunos sí, y eso es lo que se tiene que estudiar de manera cuidadosa”, aseguró exdirector.

Estimó que lo que se necesita en el Metro es fortalecer y revisar de una manera cabal los sistemas de seguridad.

“Siempre habrá temas de cortocircuito por causas de caídas de objetos a las vías. Eso va a seguir pasando, lo importante es que no cause lesiones y no ponga en riesgo a las personas”, aseguró.

Promedia dos incidentes por día

En respuesta a solicitudes de información, vía transparencia, el STC reconoce que de enero de 2020 a junio de 2022 se han registrado en el Metro mil 766 eventos por los que se suspendió el servicio y/o se desalojó las instalaciones.

Se trata de un promedio de dos eventos diarios. Las líneas con mayor número de eventos son la A, que corre de Pantitlán a La Paz, con 390; seguida de la Línea 8, que corre de Constitución de 1917 a Garibaldi, con 288.

En la Línea 1 que va de Pantitlán a Observatorio, ocurrieron 234 casos, y en la Línea 3, de Indios Verdes a Universidad, han ocurrido 217.

Fue en esta última línea donde han ocurrido los casos más sonados de los últimos días. El 8 de enero dos trenes chocaron en la intersección Potrero-La Raza, con saldo de una persona muerta y más de 100 heridos.

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En otra respuesta de transparencia, el Metro hizo un comparativo de estos eventos en el periodo enero-mayo. En ese lapso de 2022 hubo 257 fallas en toda la red mientras que en el mismo periodo de 2021 fueron 204.

Pese a las fallas y su incremento, para Jorge Gaviño la Ciudad de México tiene un Metro seguro. Pidió, además, no politizar este tema, a la luz de la elección presidencial de 2024.

“El responsable del funcionamiento del Metro es el propio Metro, sus servidores públicos, no el Presidente ni la jefa de Gobierno; el funcionamiento del Metro es responsabilidad de los trabajadores, de su director y su Consejo Directivo”, concluyó.

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Ya exoneraron a mujer acusada de tirar aspas en vías del Metro

El funcionario refirió que la Fiscalía capitalina inició una investigación de oficio por ese hecho y, tras la indagatoria, se consideró que no había elementos de prueba suficientes para iniciarle un proceso penal.

“Lo que sabemos es que la fiscalía hizo su tarea de investigación previa y al parecer determinó que no hay elementos para continuar. Inició la investigación de oficio y determinó que no hay elementos para continuar”, dijo Batres.

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La declaración del funcionario no fue precisa y dejó dudas con relación a si realmente fue la Fiscalía capitalina quien determinó la falta de elementos de prueba o si fue un juez quien declaró tal determinación.

Esto debido a que la mujer sí fue internada en el penal femenil de Santa Martha Acatitla durante dos días.

¿Por qué acusaron a Viviana Salgado de intento de sabotaje al Metro?

De acuerdo con los antecedentes, fue el jueves 12 de enero cuando la mujer fue detenida en la estación Centro Médico de la Línea 3 del Metro. Las autoridades habían ya señalado una serie de eventos “atípicos” en el Metro.

Dicha versión se inició a partir del choque de dos trenes, el 7 de enero pasado, en la intersección Potrero-La Raza, de la Línea 3 del Metro, que dejó una persona fallecida y más de 100 heridas.

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La posición del gobierno de hechos atípicos en el Metro, derivó en la sospecha en contra de Viviana Salgado Hernández, de que las aspas no se le cayeron, sino que las aventó de manera premeditada, versión que la mujer logró revertir.

Y es que la mujer presentó, incluso, la nota de compra de las aspas, el testimonio del mecánico que iba a reparar la lavadora, y el itinerario de viaje que realizó.

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Incidente en la estación Barranca del Muerto del Metro

De acuerdo con el reporte, se escuchó una explosión y después se  llenó de humo la zona de andenes. Por los hechos 30 personas fueron atendidas y 18 tuvieron que ser trasladadas al Hospital San Ángel Inn, pero ninguna de ellas está grave y ya fueron dadas de alta. 

El Metro informó que personal de Transportación y Seguridad Institucional coordinaron el desalojo de usuarios en la estación.

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En un comunicado, señaló que de forma inmediata se coordinó el envío de elementos de Protección Civil para apoyar a los usuarios que requirieron apoyo derivado del incidente.

Respecto a lo que ocasionó el percance, el director general del Metro, Guillermo Calderón Aguilera informó que, el corto circuito en vías de la estación Barranca del Muerto de la Línea 7, fue consecuencia de “un daño inusual o atípico del cableado de alta tensión”. 

Y es que dijo que faltaba “uno de los nueve cables que van soldados a la barra guía que conduce la energía eléctrica”, aun cuando los materiales han sido revisados y recibido tratamiento cíclico, de acuerdo con los registros del Metro.

Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno capitalina, reveló que que el incidente se debió a una situación atípica en los cables de alta tensión. Además, mencionó que se encontraban en el lugar Andrés Lajous, secretario de Movilidad; Miryam Urzúa Venegas, secretaria de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil; Guillermo Calderón, director general de Sistema de Transporte Colectivo Metro; así como Lía Limón, alcaldesa de Álvaro Obregón.

Dan de alta a las 18 personas hospitalizadas

La tarde de este lunes, la Secretaría de de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de la Ciudad de México, reveló el nombre de las 18 personas que permanecían hospitalizadas, pero luego de recibir atención médica por intoxicación, ya fueron dadas de alta; se trata de 8 hombres y 10 mujeres, quienes fueron trasladados al Hospital San Ángel Inn para un chequeó médico.

Reanudan servicio en toda la Línea 7 

Minutos antes de las 15:00 horas, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) informó que ya se reanudó el servicio en toda la Línea 7. A través de su cuenta de Twitter, el Metro confirmó que todas las estaciones ya se encuentran abiertas y la circulación de los trenes es continúa.

“Se reanuda el servicio de San Pedro de los Pinos a Barranca del Muerto. Todas las estaciones de la Línea 7 se encuentran abiertas, la circulación de los trenes es continua”. 

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Confirman 30 víctimas

Miryam Urzua Venegas, secretaria de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de la Ciudad de México, confirmó que se atendió a 30 personas.

Explicó que todas ellas recibieron atención médica por inhalación de humo.

Además, trasladaron a 18 personas al hospital San Angel Inn como manera preventiva y resaltó que ninguno de ellos tiene un diagnóstico de gravedad.

A su vez, en el sitio, personal de instalaciones fijas y material rodante laboran para restablecer el servicio. Al momento se ofrece únicamente de El Rosario a Tacubaya. Las estaciones que están sin servicio corresponden al tramo Barranca del Muerto a San Pedro de los Pinos.

Para apoyar con el servicio de transporte, el RTP informó que se activó el Servicio de Apoyo gratuito en la Línea 7 en el tramo de Barranca del Muerto a Tacubaya, en ambos sentidos.

La funcionaria capitalina indicó que se espera que todo el día de hoy no haya servicio en este tramo, debido al cambio de cables que se sobrecalentaron y provocaron el corto circuito.

FGJ inicia investigación

El área de incidentes relevantes del Metro tomó conocimiento de la situación para la investigación del origen del incidente. Asimismo, personal del área jurídica del Metro dio aviso a la Fiscalía General de Justicia (FGJ) para que realice las investigaciones correspondientes.

Momentos después, el mismo órgano jurisdiccional informó que inició una carpeta de investigación. “Personal de la #FiscaliaCDMX ya se encuentra en el lugar. En breve mayor información”, anotó en su cuenta oficial de Twitter.

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En días pasados, debido a los constantes incidentes en las instalaciones del transporte colectivo, Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno capitalina, no descartó que sean sabotajes.

Por ello, solicitó el ingreso de la Guardia Nacional para prevenir que las vidas de las personas se vean afectadas por estos presuntos ataques.

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Mujeres protestan contra la GN en Metro Bellas Artes

Las mujeres colocaron mantas y realizaron pintas contra la Guardia Nacional, que inició operaciones para reforzar la seguridad en el STC desde este jueves.

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Reportan destrozos en los lectores de tarjetas, taquillas, torniquetes e inmobiliario de la estación. 

Al coro de “Hay que abortar a la Guardia Nacional” varias mujeres encapuchadas destrozaron los torniquetes de acceso al metro.

Además, les dieron libre paso a usuarios, reviviendo el famoso “Metro Popular”. 

Decenas de usuarios atendieron al llamado de libre paso en el Metro Bellas Artes convocado por colectivas feministas.

Alrededor de las 6 de la tarde colectivos de mujeres vestidas de color negro se dirigieron al metro Bellas Artes sosteniendo una pancarta que decía:

“Fuera Guardia Nacional del Metro”

Guardia Nacional en el Metro

Derivado del choque de dos trenes de la Línea 3 del metro, la Jefa de Gobierno Claudia Shenbaum, anunció que más de 6 mil elementos de la Guardia Nacional se encargarían de vigilar la labor y seguridad de usuarios.

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Además de protestar por esta decisión, las mujeres llevaban un cartel en el que se leía “Justicia para Yaretzi” la joven que murió en este suceso. 

Un oficial de la Guardia Nacional que laboraba en el lugar, se expresó ante la protesta: “Ese es su apoyo entre hermanas alterar a sus demás amigas, compañeras, gracias a lo que acaban de hacer”.

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AMLO justifica presencia de la Guardia Nacional en el Metro de la CDMX

Cuestionado sobre las críticas que se han realizado diversas organizaciones de Derechos Humanos sobre una supuesta ‘militarización’ del Metro, el mandatario mexicano dijo que no escuchará a las instituciones “cómplices” de los gobiernos que verdaderamente “militarizaron” al país, “¿con qué autoridad moral hablan estas personas?”, cuestionó.

“Todo lo que hacemos les parece mal, pero nosotros tenemos que cuidar al pueblo. Si nos ponemos a actuar a partir de lo que dicen las minorías corruptas y sus achichincles y voceros, no haríamos nada. Nosotros tenemos que proteger al pueblo. Ellos están tan deshumanizados que hasta desean que le vaya mal gente; se frotan las manos y quisieran que hubiese accidentes, le desean mal al prójimo”, declaró AMLO en Palacio Nacional.

“¡Cómo no vamos a utilizar la Guardia Nacional si se trata de proteger a la gente del Metro! ¿Por qué no hacerlo? Qué tal que sí son actos provocados y lo que quieran es que suceda una desgracia mayor. ¿No lo vamos a evitar?”, añadió.

Asimismo, el titular del Ejecutivo indicó que las tareas de la Guardia Nacional en el Metro capitalino serán de protección y presencia; sin embargo, se negó a responder si los elementos castrenses participarán en labores de inteligencia.

“Se trata de una acción preventiva, básicamente, y esto va acompañado de una revisión de todas las instalaciones, de un diagnóstico, de la situación de los talleres, vías y equipos todo, todo, todo”, dijo.

“Imagínense si la gente entra en psicosis. Después de todo lo que trabaja la gente, de todas sus fatigas, todavía traer la preocupación de que pueda haber un accidente o una agresión y que ellos salgan afectados. El propósito es hacerles saber: ‘No estás solo’, sentenció.

‘Preocupante’ la ‘militarización’ del Metro, afirman organizaciones de DH

Organizaciones como Amnistía Internacional, Fundar y Centro Prodh reprobaron el despliegue de elementos de la Guardia Nacional en el Metro de la CDMX y calificaron la decisión como ‘preocupante’ y afirmaron que se “atenta contra el principio de excepcionalidad”.

“Es preocupante pues es patente que esta corporación reproduce las inercias castrenses de opacidad y uso excesivo de la fuerza”, manifestó el Centro de Derechos Humanos Miguel Agustín Pro Juárez.

En el mismo tenor, Amnistía Internacional hizo un llamado a las autoridades a respetar y garantizar que las labores de seguridad pública sean realizadas por instituciones civiles a través de un comunicado en redes sociales.

¿Qué tienen permitido hacer la GN en el transporte público?

Si bien aún no se especifican las labores de la Guardia Nacional en el Metro, el artículo 9 de su ley les da las siguientes autorizaciones:

• Prevenir la realización de delitos.
• Mantener y reestablecer el orden.
• Recabar información en lugares públicos para evitar el fenómeno delictivo.
• Llevar a cabo operaciones encubiertas y de usuarios simulados, en la investigación para la prevención de delitos.
• Recibir denuncias de delitos.
• Detener personas y asegurar bienes relacionados con delitos.
• Preservar el lugar de los hechos o del hallazgo, la integridad de los indicios, huellas o vestigios, así como los instrumentos, objetos o productos del delito.

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La Guardia Nacional vigilará el Metro de la CDMX

Cuestionada sobre si su gobierno presume sabotaje en los incidentes del pasado sábado 7 de enero, donde murió una joven y hubo más de 106 heridos tras colisionar dos convoyes en la Línea 3, así como la ponchadura de una llanta en un convoy ayer en la Línea 5, Sheinbaum Pardo señaló que se están haciendo las investigaciones, pero urgió la necesidad de vigilancia.

“Hay que hacer todas las investigaciones, lo que sí podemos decir es que son episodios que están digamos fuera de lo que normalmente ocurre, hay presupuesto, evidentemente, se está haciendo todo el diagnóstico, el trabajo con los trabajadores del Metro, de manera muy importante, para si es necesario más presupuesto, otorgarlo.

La decisión de llevar a la Guardia Nacional al Metro ocurre porque desde el accidente que ocurrió en la Línea 3 el sábado pasado, en el que murió una joven, sucedieron una serie de percances que Claudia Sheinbaum consideró que no ocurren normalmente en las estaciones.

Precisó que ese mismo día hubo un problema en la estación Zapata, para el domingo hubo un percance en la Línea 8 y apenas el miércoles hubo otro incidente con la Línea 5 y una llanta que se incendió, misma que aseguró la revisaron un día antes.

“Pero aún así, por seguridad y sobre todo la preocupación de la ciudadanía, de los usuarios del Metro, hemos tomado la decisión de pedir este apoyo, solicitar este apoyo, de tal manera que a partir de hoy a las 2:00 de la tarde, se instala el apoyo de la Guardia Nacional para la vigilancia del Metro”, comentó la mandataria capitalina.

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En una relatoría de hechos, la mandataria capitalina afirmó que este sistema de transporte tiene el presupuesto suficiente para garantizar su funcionamiento y seguridad de los usuarios y que actualmente se están haciendo diversas inversiones como la recuperación de la Línea 1 del Metro, que tiene una antigüedad de 54 años.

Metro sí tiene presupuesto

La dirigente capitalina insistió además que el Metro tiene el suficiente presupuesto para su atención y que en caso de necesitarlo se incrementaría.

No obstante, indicó que desde finales del año pasado instalo una comisión para efectuar diagnósticos en el STC, para así determinar si este necesita aumentar.

“Si se requiere más presupuesto, se va a tener, pero basado en un diagnóstico específico”, aseveró. Finalmente, comentó que este año el Metro tiene un presupuesto de 19 mil 700 millones de pesos.

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Reabrieron todas las estaciones de la Línea 3 del Metro

Las autoridades de la Ciudad de México anunciaron que las operaciones de la Línea Verde que corre de Indios Verdes a Universidad opera con normalidad en todas sus estaciones.

A través de un pequeño comunicado, el Metro de la CDMX señaló que la reapertura de las estaciones Indios Verdes, 18 de Marzo, Potrero, La Raza y Tlatelolco se da tras “verificar los diferentes sistemas de operación y condiciones de seguridad”.

“En la reapertura del servicio está en funciones un operativo con personal que se encargará de verificar las condiciones de funcionamiento en las estaciones de la Línea 3, acción que forma parte de las recomendaciones del Consejo Consultivo del Metro”, anunció el Metro de la CDMX.

“La reapertura del servicio se realiza luego de llevar a cabo de forma estricta y rigurosa las pruebas en aparatos de vía, instalaciones eléctricas y electrónicas, y de los sistemas de telecomunicaciones y pilotaje automático, de La Raza a Indios Verdes”, aseguraron.

El director del Metro, Guillermo Calderón Aguilera, encabezó la verificación de los sistemas de operación, esta madrugada.

Las pruebas se realizaron el día lunes 9 de enero y durante el transcurso de esta madrugada, con la finalidad de verificar las condiciones de seguridad en la operación del tramo La Raza-Indios Verdes.

Fue a las 07:32 horas cuando salió el primer tren de la terminal Indios Verdes.

‘Sheinbaum asesina’

Tras el accidente, un grupo de manifestantes realizó pintas en la estación Chabacano de la Línea 9 del Metro.

Además, acusando a la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, del choque de trenes ocurrido la mañana del sábado 7 de enero.

“Sheinbaum asesina”, “Ni perdón ni olvido, Memoria digna para los usuarios fallecidos” y “Transporte seguro” fueron algunas de las consignas que aparecieron en la estación.

Esto como reclamo a la gestión de la mandataria en el Metro, que desde marzo de 2020 lleva tres accidentes con resultados fatales:

• Choque de trenes entre Tacubaya y Observatorio en marzo de 2020.
• Desplome del tramo elevado de la Línea 12 del metro entre las estaciones Olivos y Tezonco el 3 de mayo de 2021.
• Choque de trenes entre Potrero y La Raza el 7 de enero de 2023.

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