Este acuerdo entre el Gobierno Federal – Grupo México es sobre el tramo ferroviario de Ferrosur ocupado por militares en el sur del país a cambio de la ampliación por ocho años de la concesión.

El presidente Andrés Manuel López Obrador dio a conocer que su gobierno llegó a un acuerdo con Grupo México sobre el tramo ferroviario de Ferrosur ocupado por militares en el sur de México.

Esto a cambio de la ampliación por ocho años de la concesión de la vía operada por la compañía de Germán Larrea.

Se llegó al acuerdo de entregar voluntariamente este tramo de concesión”, aseguró el primer mandatario durante su conferencia mañanera.

Ferrosur

La concesión a Ferrosur se entregó en 1998 por 50 años.

La concesión tenía una condición: la empresa contaba con 30 años de exclusividad: nadie más se puede subir a esa vía.

Pasando los 30 años, si hay competidores se pueden subir a la vía pagándole al titular de la concesión, a Ferrosur.

En la conferencia, el presidente no precisó si se ampliará la vida de la concesión a Ferrosur o el derecho de exclusividad.

Ampliación de vigencia

Sin embargo, más tarde, Grupo México indicó en un comunicado que el acuerdo contempla la ampliación de la vigencia en los términos originales de su concesión por un plazo adicional de ocho años.

Es decir, que vencera hasta 2056, y no en 2048, como se tenía originalmente estipulado.

Ferrosur conserva íntegros sus derechos de paso en los tramos mencionados y en el tramo de Medias Aguas a Salina Cruz.

López Obrador adelantó en Tampico, Tamaulipas, que ya se llegó a un buen arreglo con el grupo liderado por Germán Larrea para resolver la situación sobre las vías de Ferrosur ocupadas el pasado 19 de mayo por la Secretaría de Marina (Semar), en Veracruz.

AMLO dijo que el acuerdo con el conglomerado del magnate Germán Larrea implica también que una subsidiaria de la empresa desista de una demanda contra el Tren Maya.

Decreto

A mediados de mayo, tras un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), efectivos de la Marina tomaron un tramo ferroviario de unos 128 kilómetros controlado por Grupo México Transportes en el estado de Veracruz, lo que llevó al inicio de negociaciones entre las partes.

La semana pasada, el mandatario aseguró que la empresa habría solicitado 9,500 millones de pesos (unos 537 millones de dólares) como indemnización por la medida.

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Venta de Banamex: Grupo México juntó 7 mil mdd para su compra

Grupo México, el conglomerado dirigido por el magnate minero German Larrea, está en conversaciones con bancos como Barclays y HSBC Holdings, dijeron las personas, quienes solicitaron el anonimato ya que las conversaciones son privadas.

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En un momento de las conversaciones, la cantidad de financiamiento alcanzó alrededor de los 5 mil millones de dólares, pero el tamaño y el precio de la oferta aún estaban en discusión, añadió una de las personas.

No se ha llegado a un acuerdo y las negociaciones aún podrían desmoronarse, dijo la persona. Representantes de HSBC y Barclays declinaron hacer comentarios.

Reuters informó el miércoles que Grupo México había asegurado 5 mil millones de dólares en financiamiento en un acuerdo que valoraba a Banamex entre 7 mil y 8 mil millones de dólares.

Bloomberg informó en diciembre que Grupo México estaba en conversaciones avanzadas con Citi para comprar Banamex.

El grupo de posibles postores disminuyó después de que el presidente Andrés Manuel López Obrador impusiera condiciones a cualquier acuerdo, incluida su preferencia de que el capital mexicano respaldara la transacción.

Fraser se reunió con AMLO

La directora ejecutiva de Citigroup, Jane Fraser, visitó México esta semana y se reunió el miércoles con López Obrador.

No se esperaba ningún anuncio sobre la venta de Banamex durante la visita, dijo una persona familiarizada con el asunto. López Obrador dijo que discutiría el asunto con Fraser.

La CEO de Citigroup llegó a Palacio Nacional acompañada de Ernesto Torres, director del grupo para América Latina.

El grupo financiero estadounidense explicó que durante su visita:

“Nuestros líderes se reúnen con clientes, colegas y otros grupos de interés clave para reforzar el compromiso de Citi con México y nuestra confianza en las perspectivas del país”.

Como en las visitas anteriores, Fraser, apreció mucho la oportunidad de “reunirse con el presidente López Obrador “, añadió la empresa.

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¿Germán Larrea será el nuevo dueño de Banamex?

De acuerdo con el periodista, al empresario (con una fortuna estimada de 28 mil 100 millones de dólares) solo le hace falta ‘librar’ algunas condiciones de la institución financiera, como “indemnizaciones específicas si el banco llegara a generar pérdidas futuras por determinados asuntos”.

En la ‘guerra’ de ofertas entre el líder de Grupo México y el grupo de Daniel Becker, presidente de la Asociación de Bancos de México (ABM), Larrea tuvo la ‘última palabra’ al presentar una propuesta de compra por casi 11 mil millones de dólares contra los 9 mil millones de dólares del grupo rival.

“Aunque no alcanzó los 15 mil millones de dólares que pretendía el vendedor, sería suficiente para que Citi se dé por bien pagado y abandone la opción de la Oferta Pública en el mercado de valores”, explicó Celis.

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“Por las condiciones del mercado, altamente volátil y con tasas de interés por las nubes, la OPA tampoco le asegura a las huestes de Jane Fraser que vayan a obtener sus 15 mil millones de dólares”, agregó.

La mayoría de esos 11 mil millones de dólares provendrá de la ‘bolsa’ de Larrea, abundó Celis, mientras que Antonio del Valle Ruiz y Carlos Slim se ‘subirán’ a pagar una parte después.

Celis agregó que otro motivo por el que Citi decidió tomar la oferta de Larrea es que la marca Banamex está perdiendo valor y el ánimo del “staff gerencial” se está deteriorando.

¿Larrea busca aceptación de AMLO?

De acuerdo con el periodista, el empresario ha intentado concretar una reunión con el presidente Andrés Manuel López Obrador bajo el mensaje de que está “comprometido con el desarrollo de México”.

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“Su gente ha pedido al secretario de Hacienda, Rogelio Ramírez de la O, y al de Comunicaciones, Jorge Nuño, que le hagan llegar AMLO ese mensaje”, escribió.

Celis menciona que hay tres personas que se perfilan para ser designados como gerentes de Banamex una vez se complete la compra:

• Su sobrino Fernando López Guerra Larrea, quien maneja el Grupo México Transportes.
• Otro de sus sobrinos, Ricardo Larrea Zepeda-Carranza, capitán de Cinemex.
• Su yerno Leonardo Contreras Lerdo de Tejada, director de Administración y Finanzas de Americas Mining.

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