BMW fabricará autos eléctricos en San Luis Potosí

El mandatario federal adelantó que estará en la entidad en febrero, junto al canciller Marcelo Ebrard, para dar cuenta del anuncio de inversión de la armadora alemana y destacó que este acontecimiento es una prueba del buen ánimo para las inversiones que hay en México.

“Hay ya un flujo de inversión extranjera hacia América del Norte, de todas partes del mundo, voy a estar con Ebrard en febrero en San Luis Potosí porque BMW de Alemania decidió poner su planta, es una inversión de 800 millones de euros”, comentó.

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Fabricarán autos eléctricos en San Luis Potosí

En una consulta realizada este jueves a BMW, sobre el anuncio realizado por el presidente López Obrador, Elizabeth Arreguín, gerente de Comunicación Corporativa en BMW Group Planta San Luis Potosí, dijo que por el momento no tenían comentarios, aunque esperan pronto poder compartir más información.

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Apenas en agosto, se informó que la planta BMW San Luis Potosí tiene la mano levantada para producir autos totalmente eléctricos, aunque la decisión estaba pendiente.

“Ya estamos produciendo autos híbridos conectables y hemos solicitado producir vehículos totalmente eléctricos en el futuro”, dijo Harald Gottsche, presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí, México.

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Actualmente, BMW produce vehículos totalmente eléctricos en tres plantas de Alemania y en dos en China, detalló Gottsche en esa ocasión, pero para el caso de la planta de San Luis Potosí, dijo que se requería mejorar algunos aspectos.

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Stellantis ha acordado la compra del negocio de coches compartidos Share Now de BMW y Mercedes-Benz, ya que los dos grupos alemanes se centran en la parte de software de su alianza de movilidad.

Formada el año pasado a través de la fusión de Fiat Chrysler y el fabricante de Peugeot, PSA, Stellantis quiere posicionarse como líder mundial en el uso compartido de vehículos.

El acuerdo refleja los diferentes enfoques de los fabricantes de automóviles, que intentan explotar nuevas fuentes de ingresos más allá de la venta de vehículos.

Brigitte Courtehoux, que dirige la división de movilidad de Stellantis, Free2move, dijo que el acuerdo formaba parte de los planes del grupo para aumentar los ingresos netos de ese negocio hasta 700 millones de euros en 2025.

“Vamos a acelerar realmente en términos de ingresos”, dijo.

La empresa dijo que el acuerdo permitiría a Free2move añadir 14 grandes ciudades europeas y 10,000 vehículos a su actual flota de 2,500 coches compartidos, ganando más de 3.4 millones de clientes.

“Estamos en punto de equilibrio desde mediados de 2020, sabemos cómo ser rentables en este negocio”, dijo Courtehoux.

Añadió que la flota de Free2Move no se convertirá en 100% Stellantis, pero dijo que “paso a paso tendremos más y más coches Stellantis en ella”.

La transacción

No se facilitaron detalles financieros de la transacción. El diario italiano La Repubblica dijo que el valor era de unos 100 millones de euros,

Las acciones de Stellantis, que cotizan en Milán, subían un 2.1% a las 0730 GMT.

Al vender la división, BMW y Mercedes-Benz se centrarán en las dos partes restantes de su cooperación en materia de movilidad: Free Now,

una aplicación que permite reservar coches, taxis, motos eléctricas y bicicletas eléctricas, y la aplicación de reserva de infraestructuras de carga Charge Now.

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