El autobús del Ártico es diseñado por especialistas de la Universidad Estatal de South Ural junto a colegas de la Universidad de Bauman. Este tipo de vehículo es necesario para transportar personas en los territorios árticos. Debe funcionar a temperaturas extremas, 50 grados centígrados bajo cero o menos, y no tener dificultades incluso en condiciones todoterreno.

Hoy día, no hay tales vehículos disponibles en Rusia. Los autobuses de pasajeros que se utilizan no pueden soportar el bloqueo de la nieve y los equipados con orugas todoterreno no tienen la capacidad de pasajeros requerida.

Según el plan, para fines de 2023 se completará el proyecto y los vehículos estarán listos para la fabricación. La producción en serie de los autobuses comenzará en la Planta de Automóviles de Ural en 2024.

Los científicos de la Universidad de South Ural revisan las tecnologías disponibles y buscan las nuevas soluciones técnicas que aseguren el funcionamiento de las unidades del vehículo. La tarea que tienen ante sí los especialistas es producir la cabina, el módulo y el chasis del vehículo, así como seleccionar los materiales que aseguren el funcionamiento del vehículo a bajas temperaturas. Además, se está preparando un prototipo experimental.

También, el autobús tendrá un módulo de cuartos; el cual es necesario para garantizar el sistema de soporte vital completamente autónomo para los pasajeros en caso de emergencia. Tiene capacidad hasta para 20 personas durante 24 horas. Otra característica específica del autobús del Ártico es que puede flotar en el agua durante una hora, tiempo que debe ser suficiente en caso de evacuación de los pasajeros y del conductor.

De forma simultánea, se trabaja para diseñar un tren terrestre. Se trata de un vehículo polivalente formado por una cabina y un módulo funcional.

“El módulo puede albergar equipos médicos o de capacitación. Por ejemplo, consultorios de un experto en atención primaria, ginecólogo, oftalmólogo o sala de muestreo de sangre. Gracias a un tren terrestre, los residentes del extremo norte, que no cuentan con servicios educativos o instituciones médicas, podrían contar con especialistas. Sin él es casi imposible llegar a esos asentamientos. Lo principal es que garantiza condiciones confortables, ya que se mantiene la temperatura óptima en el módulo funcional”. Decía el comunicado de Ramil Zakirov, director del Instituto de Investigación de Ingeniería Mecánica.

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Al menos 45 personas murieron este martes de madrugada después de que un autobús que llevaba a casa a un grupo de macedonios del norte tras un viaje turístico chocara y se incendiara en el oeste de Bulgaria, según autoridades y medios locales.

El accidente ocurrió en torno a las 2 de la mañana. Siete personas fueron trasladadas a hospitales, según las autoridades.

Entre los muertos había 12 niños, según confirmó el fiscal jefe de Macedonia del Norte, Lubomir Jovevski, que visitó la escena del siniestro.

En un primer momento no se confirmó la causa del accidente, aunque el vehículo parecía haber chocado con un barda de contención de la autopista antes de estrellarse e incendiarse.

Fotografías tomadas poco después del siniestro mostraban al autobús envuelto en llamas y una densa humareda que se alzaba desde el lugar.

A la luz del día, el autobús se veía calcinado y con todas las ventanas rotas, colocado contra la mediana de la autopista.

Nunca en mi vida había visto algo más espantoso”, contó el ministro del Interior, Boyko Rashkov, a los periodistas en el lugar.

El ministro dijo que era posible que los pasajeros cambiaran de autobuses en las paradas, por lo que se ha dificultado el recuento.

Autoridades de Bulgaria

Medios en Macedonia del Norte, un país de dos millones de personas, dijeron que la policía estaba ante las oficinas en Skopie de la agencia de viajes que se creía organizó el viaje a Turquía.

El primer ministro en funciones de Bulgaria, Stefan Yanev, que también visitó el lugar, dijo a la prensa que era “una enorme tragedia”.

“Aprovecho esta oportunidad para enviar mis condolencias a los familiares de las víctimas”.

Stefan Yanev

Esperemos que aprendamos lecciones de este trágico incidente y podamos evitar incidentes así en el futuro”, agregó.

La ministra albanesa de Exteriores, Olta Xhacka, escribió en internet que casi todos los fallecidos eran de etnia albanesa.

El primer ministro de Macedonia del Norte, Zoran Zaev, dijo a la televisora búlgara bTV que había hablado con uno de los sobrevivientes.

Uno de los pasajeros me dijo que estaba durmiendo y le despertó una explosión”, relató Zaev a la televisora.

Las autoridades reunirán información que sea “importante para las familias de los muertos y los sobrevivientes”, prometió.

Bulgaria, un país de la Unión Europea con 7 millones de habitantes, tuvo en 2019 la segunda tasa más alta de mortalidad en carretera del bloque de 27 países, con 89 fallecidos por millón de habitantes, según datos de la Comisión Europea.

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