Audi se unirá a Porsche que también entrará en la F1 en 2026

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La escudería alemana anunció este viernes, en vísperas del Gran Premio de Bélgica, que se unirá a la Fórmula 1 a partir de 2026.

El Grupo Volkswagen da el primer paso en su incursión en la categoría reina del automovilismo, y lo hará por partida doble, ya que su marca hermana Porsche también entrará en 2026.

Automóvil Audi

En Audi tienen previsto comenzar a desarrollar sus nuevas unidades de potencia en su sede de Neuburg (Alemania), y contarán con Adam Baker, director de Seguridad de la FIA durante las últimas tres temporadas como líder supervisor de todo el proyecto.

Aprovechando también su experiencia con el equipo BMW desde 2005 hasta su eventual salida de la F1 en 2009.

El presidente de Audi, Markus Duesmann, aseguró tras darse a conocer la noticia que el automovilismo es una parte integral de su ADN.

Con las nuevas reglas, ahora es el momento adecuado para entrar. Al fin y al cabo, la Fórmula 1 y Audi persiguen objetivos claros de sostenibilidad.

Markus Duesmann

¿Qué dice el director?

Por su parte, el director de la F1, Stefano Domenicali, también valoró positivamente el anuncio:

Estoy encantado de dar la bienvenida a Audi a la Fórmula 1, una marca automotriz icónica, pionera e innovadora tecnológicamente.

Todos estamos deseando verlos en la parrilla y escucharemos más detalles sobre sus planes a su debido tiempo.

Welcome to the grid, @audisport… looking sharp #F1 pic.twitter.com/XT4RRpoRTA

— Formula 1 (@F1) August 26, 2022

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“Al menos en los primeros 10 años de vida está calculado que la batería de un auto eléctrico aproximadamente mantenga un 90% de su capacidad de almacenamiento”, dijo Edgar Casal, director general de Audi de México.

Ante la presunción de que los autos eléctricos son la opción más ecológica, se dio a la tarea de averiguar si son una opción completamente verde.

Toda vez que emplean una batería con vida predeterminada y sus componentes requieren un procesamiento especial.

Así, buscamos una respuesta experta a la duda de si la batería de un auto eléctrico terminará siendo un desecho contaminante al final de su vida útil.

“Al menos en los primeros 10 años de vida está calculado que la batería de un auto eléctrico aproximadamente mantenga un 90% de su capacidad de almacenamiento”

Edgar Casal – Director General de Audi en México

Así, al parecer, un auto eléctrico tardaría probablemente una década en necesitar un reemplazo de batería.

Adicionalmente, Audi de México compartió que las baterías de los autos eléctricos que producen son completamente reciclables.

Incluso, el mismo litio presente en las baterías se puede recuperar al 100%; aunque aclaró que ello es labor que solo pueden realizar especialistas.

Asimismo, Casal expuso que Audi ya tiene en puerta el plan de fabricar las baterías de sus autos; toda vez que de momento compran estas piezas a proveedores externos.

Audi apuesta por el camino verde

Como sabemos, la industria automotriz espera a nivel mundial migrar al uso de tecnología eléctrica.

Audi, en su caso, planea tener en 2026 el último desarrollo de su motor de combustión interna, y lanzar al mercado híbridos enchufables y autos 100% eléctricos.

Asimismo, en su plan de ayudar a la reducción de emisiones contaminantes; la automotriz lanzó recientemente una calculadora de emisiones donde los conductores de autos pueden saber exactamente cuántas emisiones generan.

Cualquier persona puede consultar gratuitamente la calculadora diseñada por Audi; en dicho espacio también puede elegir alguna opción para compensar la huella por combustible que deja al planeta; ya sea comprando bonos de carbono, o donando un árbol.

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